ワイズロードオンライン|自転車・パーツ通販サイト|ARAYA ( アラヤ ) クロスバイク MUDDY FOX XROSS(マディフォックスクロス) ワイズロードオンライン限定オプションパック カーキ 420

油圧ディスク搭載クロスバイクMuddy Foxのワイズロードオンライン限定オプションパックkit

ARAYA ( アラヤ ) クロスバイク MUDDY FOX XROSS(マディフォックスクロス) ワイズロードオンライン限定オプションパック カーキ 420

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ブランド ARAYA ( アラヤ )
商品コード 2022000008723
年式 2022
サイズ 420(適応身長155cm前後)
カラー カーキ
品番1 2022000008723
販売価格
84,480円(税込)
→  80,000円(税込)
5%OFF
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420(適応身長155cm前後)
460(適応身長165cm前後)
500(適応身長170cm前後)
540(適応身長180cm前後)

選択されたサイズ:420(適応身長155cm前後)

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  • ・ライトなど電池を使用する製品につきましては、付属の電池はテスト用となっております。電池切れを理由としての返品・交換はお受けできません。
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商品詳細

フレームとフォークは、とてもライトウェイトなアルミ合金。

ハイドロ(油圧)ディスクブレーキも装備して、走るだけでなく止まる機能もハイスペックです。

ハイドロ(油圧)ディスクブレーキ

天候や路面の影響を受けにくい制動性能を有した前後ディスクブレーキは、
コントロール性を向上させるハイドロ(油圧)式を採用しました。
スタンダード化したIS及びポストマウント台座にインストール。
将来の保守性も考慮されています。
ハイドロケーブルは、フレームに設けられたM5ボルト台座にクランプ型クリップで確実に固定されています。
※MFX、MFD共通仕様となります。

シフトケーブル内蔵

フロント3段・リヤ8段変速をコントロールするシフトケーブルは、フレームダウンチューブに内蔵。
ダウンチューブ上側にはケーブルストッパーを設け、
BB部分にインナーケーブルを導き出しやすい加工が施され、メンテナンス性も考慮しています。



FLAT-TOPハンドルバー
REVERSE-SHOTハンドルステム

ハンドルバー上面をフラット、下部でテーパーラインを設けたハンドルバー。
MuddyFoxのロゴが配され、中央には角度表示を設けたセンターマークを設け、ステムへの組付に対応。
ハンドルステムは±10度のリバースタイプ。
スペーサー10mm(3個)、5mm(2個)の計40mmのスペーサーを組み合わせることにより、
ハンドル高さ、水平寸法の微細なセッティングも可能にしました。
※MFX、MFD共通仕様となります。


Comfort-Ride Long-Tailサドル
Twin-Boltシートポスト

ロングテールタイプで、ロープロファイル(薄型)でありながら快適性能も向上させたSella Royalトレッキングサドル。
シートポストは2本ボルト止めで確実なサドル固定が得られるだけでなく、微細なサドル角度調整も可能にしています。
350mmロングサイズ、オーバーサイズ31.4mm径で、シートポストを高くセットした際の強度も考慮されています。


MuddyFoxニューロゴ

MuddyFoxニューロゴは、ダウンチューブに左右バランスを考慮されデザインされました。
またマット(つや消し)カラーには、ロゴ部分だけ光沢を有したデカールアートワーク。
次世代MuddyFoxのために、すべてにわたってリデザインされました。

適正身長目安 420 / 145-165cm前後
460 / 155-175cm前後
500 / 160-180cm前後
540 / 175-190cm前後
■ヘッドセット (KORE) IGA-1181A 1-1/8 Φ41.2 インテグレーテッドAHEAD KORE ヘッドキャップ、ヘッドスペーサー 10mm×3, 5mm×2
■BBセット (CH) CH-52 68-122 シールドベアリング ユニットBB
■ハンドルバー (ZOOM) FLAT-TOP MTB-AL-300BT 580mm
■ハンドルステム (ZOOM) REVERSE-SHOT ±10° TDS-C302-8 75mm(420, 460mm)、90mm(500, 540mm)
■グリップ (VELO) VLG-975A
■シフトレバー (SHIMANO) ALTUS SL-M310 ラピッドファイヤープラス 3×8
■リヤディレーラー (SHIMANO) ALTUS RD-M310
■フロントディレーラー (SHIMANO) ALTUS FD-M310 Φ34.9mm
■チェーンホイール (SHIMANO) ALTUS FC-M311 48-38-38Tギアガード付き ×170mm(420, 460mm)、175mm(500, 540mm)
■カセットギヤ (SHIMANO) CS-HG200-8、8段 12-14-16-18-21-24-28-32T
■チェーン (KMC) Z-83
■ペダル (FEIMEN) FP-980ZU アルミボディ
■ブレーキ (TEKTRO) HD-M285 ハイドロディスクブレーキ TR160-24 Φ160mm 6-Bolt ディスクローター
■ブレーキレバー (TEKTRO) HD-M285 ハイドロディスクブレーキ用
■ハブ (NOVATEC) D471SBT-SC/D472TSBT-SC 100×135mm ディスク用 32HQR-270-F/R アルミQRレバー
■スポーク 14G ステンレス ブラック
■リム (WEINMANN) 700C 622-18C XC180 32H ブラック
■タイヤ (CST) C1698 700×32C サイドリフレクターライン F/V
■サドル (CIONLLI) COMFORT LONG-TAIL 1220
■シートポスト (ZOOM) TWIN-BOLT SP-C255 ブラック Φ31.6×350
■シートバンド (KALLOY) XC-69 QRレバー内径Φ34.9
■アクセサリー キックスタンド (NUVO)NH-KC139AA アルミセンタースタンド
■その他 前後リフレクター、前後ホイルリフレクター、ベル
■ 基本重量 11.6s(420mm)キックスタンド、リフレクター類、ベル等を除く

ジオメトリー

アラヤは1903年、日本で初めて自転車用リムの生産を開始しました。ツバメ自転車は、戦後間もない1946年から生産・発売。キャッチコピー「二台にまさるこの一台」のとおり、金ツバメは当時の自転車の約二倍の価格でしたが、二台の自転車以上の寿命を有する高い品質を誇っていました。

ツバメ自転車は、日本の高品質自転車のブランドになりましたが、それ以外にも独自性が高い多くの自転車を開発し、スポーツ志向の高い自転車にも挑んできました。価格よりも品質を追求した金ツバメの思想も継承し、販売の易さよりも、オリジナリティを優先した自転車創りに顕れています。当時入手困難な輸入部品を多く採用し、内製のキャリアやオリジナルBBセットを装備した本格的キャンピング車や、1964年東京オリンピック開催を控え競技機材として開発したロード等を1960年代に発売。独創のフォールディングバイク、小径車、そして1982年の国内初のマウンテンバイクマディフォックスも、ツバメ自転車の遺伝子から、アメリカで芽生えたばかりのMTBへいち早く着目して、開発に辿りついたと言えます。

また、日本全体においても、自転車の愉しみ方、自転車創りの文化は世界に誇れるものがあります。近年ではシングルスピードあるいは小径車など世界に向けた日本発信のものが少なくありません。日本の自転車を見続けてきたARAYA。欧米にも影響を与えた伝統的なツーリング車、そして今後の自転車とあらゆる可能性を求めて、クラシックとモダーンのコンセプトを展開します。日本の自転車ブランドを自負。ARAYAの矜持です。

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