FUJI ( フジ )のフレームセットが衝撃特価
FUJI ( フジ ) SL 1.1 DISC フレームセット マット カーボン / レッド 54 & MAVIC ( マヴィック ) COSMIC SL 45 日本限定モデル
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コスJP限 (前)
コスJP限 (後)
※組み立てにはトルク管理等の専門知識、専門工具が必要なため、
店舗にて車体へ組み立ててお渡しいたします。
組み立てず、フレームだけの状態ではお渡しできません。
納期や作業内容、工賃など事前に店舗へご相談ください。
ご購入の際は、購入相談予約より、受け取り店舗をご指定ください。
こちらのフレームはアウトレット商品です。
スタッフが検品しておりますが、
店頭展示品のため、
細かいスレや傷等ある場合がございます。
使用上問題になるような傷みはございません。 ご了承の上ご注文ください。
コスJP限 (前)
コスJP限 (後)
※組み立てにはトルク管理等の専門知識、専門工具が必要なため、
店舗にて車体へ組み立ててお渡しいたします。
組み立てず、フレームだけの状態ではお渡しできません。
納期や作業内容、工賃など事前に店舗へご相談ください。
ご購入の際は、購入相談予約より、受け取り店舗をご指定ください。
こちらのフレームはアウトレット商品です。
スタッフが検品しておりますが、
店頭展示品のため、
細かいスレや傷等ある場合がございます。
使用上問題になるような傷みはございません。 ご了承の上ご注文ください。
| ブランド | FUJI ( フジ ) |
|---|---|
| 商品コード | 2019000078368 |
| 年式 | 2019 |
| サイズ | 54 |
| カラー | マット カーボン / レッド |
| 品番1 | 6-9SLDCB54-F |
| 販売価格 |
473,000円（税込）
→ 330,000円（税込）
30%OFF
|
| 在庫 | なし(現在、全店舗で在庫切れです。) |
| 配送受取配送料 : | 完成車配送料6,000円(税込) ※沖縄県・離島へのお届けは別途送料(税込￥30,000~)が必要となります。 |
| 店舗受取配送料 : | 0円 / 商品の移動距離などにより別途送料がかかることがあります。（6000円 ～） |
カラー・サイズを選択してください。
並外れた剛性、優れたライドフィールとハンドリング性能を備えた世界最軽量バイクを作るというコンセプトを基に開発したバイク。
多角断面ダウンチューブに使用する超高強度カーボンは2、3 度曲げただけでカーボン組織が壊れて しまうため平面部分に適用させる必要があった。
SL ELITE は優れたジオメトリーと高剛性、そして究極の軽さが素晴らしい乗り味をもたらすことはもちろんのこと、楕円断面の極細シートステーによってもたらされる振動吸収性、そしてハイコンパクション製法によって作られるフレームがもたらす優れた弾力は、格別のレーシングフィールを演出する。
全てのロードライダーに全ての局面でその性能の恩恵を受けることができるが、特にクライマーにとってその軽さは大きな武器になることは想像に難くない。ただ、軽さのアドバンテージから、パーツチョイスによってはレースレギュレーションを大きく下回る重量で仕上がってしまうのが難点。
また、優れたコストパフォーマンスは、ライダーの性能を100% 引き出すことが出来る非常に重要な要素であると考える。2019年より新たにDiscブレーキ仕様がラインナップに追加。
■Sizes：46cm, 49cm, 52cm, 54cm, 56cm
■Color(s)：Matte Carbon/Red
■Main frame：C15 ultra high-modulus carbon w/ High Compaction molding, integrated head tube w/ 1 1/2" lower, PF30 BB, double water bottle mounts
■Fork：C15 ultra high-modulus carbon oversized ETC chainstays, flat-mount disc system, carbon dropout w/ 12mm convertible thru-axle system w/ replaceable hanger
■Crankset：FC-330 carbon monocoque w/ tapered carbon steerer, 12mm thru-axle dropout w/ flat-mount disc system
■Headset：FSA Super Lite, 1 1/8" upper - 1 1/2" lower, integrated w/ carbon top cover
■Weight：1.3kg (フレーム/フォーク)
■商品紹介店舗ブログ
※価格、キャンペーン等はブログ掲載当時のため、現在と異なる場合がございます。
【FUJI】
SL1.1 DISC
フレームセット
SIZE：54（適応身長172㎝前後）
多角断面ダウンチューブに使用する超高強度カーボンは2、3 度曲げただけでカーボン組織が壊れて しまうため平面部分に適用させる必要があった。
SL ELITE は優れたジオメトリーと高剛性、そして究極の軽さが素晴らしい乗り味をもたらすことはもちろんのこと、楕円断面の極細シートステーによってもたらされる振動吸収性、そしてハイコンパクション製法によって作られるフレームがもたらす優れた弾力は、格別のレーシングフィールを演出する。
全てのロードライダーに全ての局面でその性能の恩恵を受けることができるが、特にクライマーにとってその軽さは大きな武器になることは想像に難くない。ただ、軽さのアドバンテージから、パーツチョイスによってはレースレギュレーションを大きく下回る重量で仕上がってしまうのが難点。
また、優れたコストパフォーマンスは、ライダーの性能を100% 引き出すことが出来る非常に重要な要素であると考える。2019年より新たにDiscブレーキ仕様がラインナップに追加。
■Sizes：46cm, 49cm, 52cm, 54cm, 56cm
■Color(s)：Matte Carbon/Red
■Main frame：C15 ultra high-modulus carbon w/ High Compaction molding, integrated head tube w/ 1 1/2" lower, PF30 BB, double water bottle mounts
■Fork：C15 ultra high-modulus carbon oversized ETC chainstays, flat-mount disc system, carbon dropout w/ 12mm convertible thru-axle system w/ replaceable hanger
■Crankset：FC-330 carbon monocoque w/ tapered carbon steerer, 12mm thru-axle dropout w/ flat-mount disc system
■Headset：FSA Super Lite, 1 1/8" upper - 1 1/2" lower, integrated w/ carbon top cover
■Weight：1.3kg (フレーム/フォーク)
■商品紹介店舗ブログ
【アウトレット】ヒルクライムもこなせる軽量フルカーボンDISCフレーム！FUJI SL 1.1 DISC F/S ハイコストパフォーマンス！
※価格、キャンペーン等はブログ掲載当時のため、現在と異なる場合がございます。
【FUJI】
SL1.1 DISC
フレームセット
SIZE：54（適応身長172㎝前後）
驚異のコスパを誇る
日本生まれのアメリカブランド、
『フジ』。
そのトップモデル、
超軽量フレーム『SL1.1』の
ディスクブレーキ版が特価！
フレーム素材は、
一部のトップグレードにしか使用されない
『C15ウルトラライトハイモジュラスカーボン』
そんなスペシャルな素材をこの価格で使用できているのは、
コストパフォーマンスが高いFUJIならではです。
超高弾性なこの素材、
焼き固める前のプリプレグの状態だと、
2～3回折り曲げるだけで
パキっと割れてしまうほどカチカチだそう。
なので、フレームパイプを角断面とし、
平らな面に配置するように使っているとのこと！
非常に扱いのシビアな素材だけあって、
最高の重量剛性比を実現し、
爆発的な加速力と、
羽のように軽やかな登坂性能を
発揮してくれます。
元々のキャリパーモデルは、
「下手に軽量パーツを奢ると、UCI規定重量を下回ってしまう」
のが（贅沢な）悩みだったそうですが、
こちらのディスクブレーキモデルは、
フレーム+フォーク合計で
200g程度の重量増の代わりに、
コントロール性や快適性を向上させ、
バイクとしてのトータル性能を強化。
ブレーキの強化にともなって
前後にスルーアクスルが採用され、
元々軽快だったハンドリングのキレも向上。
ヒルクライムだけでなく、その後のダウンヒルでも
さらなるタイムアップが期待できます。
また、
ブレーキがなくなったシートステーからは
ブリッジが取り除かれ、振動吸収性が向上。
長距離レースでも
最後まで体力を温存できるようになっています。
トップカテゴリーで戦える
ハイスペックながら、
破格すぎる値段のフレーム…。
このフレームは本当にお勧めです！
決算セール価格のこの機会に是非お求めください♪
勿論ですが、現品1本のみになります…
新規の組み立て、載せ替え等承ります！
もちろんお見積もりは無料です。
お問合せ下さい。
新しいチューブレスリムの形状と新しいハブの配置が、
これまでよりさらにカーボンクリンチャーディスクホイールセットの価値を高めた。
COSMIC PRO CARBONの後継として新たに生まれ変わったCOSMICは
上級モデル譲りの走行性能とコストパフォーマンスが魅力。
これまでは付属していたタイヤも別売とすることで大幅な低価格化も果たしています。
New Carbon Rim
上位のSLRグレード譲りのリム形状は、
リム内側が改良され、
リムセンターの溝が広くなりタイヤの取り付けが容易に。
また、ハンプをなくすことで格段にタイヤが取り外しやすくなりました。
それでいて、緻密な設計により低圧状況下でもタイヤビードは外れないようになっています。
対応するタイヤの種類が増えている点もポイントです。
エアロ形状は前モデルを踏襲し、
宇宙開発関連で有名なNASAの前身NACAが考案したNACAプロファイルに基づいた設計。
高いエアロ効果も保たれています。
Infinity Hab Platform
新たに設計されたハブは、
MAVICホイールの代名詞であるID360を継承しつつ、
より剛性に優れるアクスルと高耐久ベアリングを採用。
40ノッチのフリーホイールは面でかみ合うラチェット機構を採用し、
踏み込んだ時の反応は抜群です。
フリーボディは容易に交換ができ、
スポーク交換もスプロケットやディスクローターを外さずに行えます。
リアスポークパターンはリムブレーキに最適化されていたイソパルスから２クロス組へ変更されています。
クロス部分はスポーク同士が触れ合わない設計となっており、異音の発生を抑制。
また、前後左右のスポーク長が同じ長さとなっているため、修理時の利便性も向上しています。
新しいチューブレスリムの形状と新しいハブの配置が、
これまでよりさらにカーボンクリンチャーディスクホイールセットの価値を高めた。
COSMIC PRO CARBONの後継として新たに生まれ変わったCOSMICは
上級モデル譲りの走行性能とコストパフォーマンスが魅力。
これまでは付属していたタイヤも別売とすることで大幅な低価格化も果たしています。
New Carbon Rim
上位のSLRグレード譲りのリム形状は、
リム内側が改良され、
リムセンターの溝が広くなりタイヤの取り付けが容易に。
また、ハンプをなくすことで格段にタイヤが取り外しやすくなりました。
それでいて、緻密な設計により低圧状況下でもタイヤビードは外れないようになっています。
対応するタイヤの種類が増えている点もポイントです。
エアロ形状は前モデルを踏襲し、 宇宙開発関連で有名なNASAの前身NACAが考案したNACAプロファイルに基づいた設計。
高いエアロ効果も保たれています。
Infinity Hab Platform
新たに設計されたハブは、
MAVICホイールの代名詞であるID360を継承しつつ、
より剛性に優れるアクスルと高耐久ベアリングを採用。
40ノッチのフリーホイールは面でかみ合うラチェット機構を採用し、
踏み込んだ時の反応は抜群です。
フリーボディは容易に交換ができ、
スポーク交換もスプロケットやディスクローターを外さずに行えます。
リアスポークパターンはリムブレーキに最適化されていたイソパルスから２クロス組へ変更されています。
クロス部分はスポーク同士が触れ合わない設計となっており、異音の発生を抑制。
また、前後左右のスポーク長が同じ長さとなっているため、修理時の利便性も向上しています。
これまでよりさらにカーボンクリンチャーディスクホイールセットの価値を高めた。
COSMIC PRO CARBONの後継として新たに生まれ変わったCOSMICは
上級モデル譲りの走行性能とコストパフォーマンスが魅力。
これまでは付属していたタイヤも別売とすることで大幅な低価格化も果たしています。
New Carbon Rim
上位のSLRグレード譲りのリム形状は、
リム内側が改良され、
リムセンターの溝が広くなりタイヤの取り付けが容易に。
また、ハンプをなくすことで格段にタイヤが取り外しやすくなりました。
それでいて、緻密な設計により低圧状況下でもタイヤビードは外れないようになっています。
対応するタイヤの種類が増えている点もポイントです。
エアロ形状は前モデルを踏襲し、 宇宙開発関連で有名なNASAの前身NACAが考案したNACAプロファイルに基づいた設計。
高いエアロ効果も保たれています。
Infinity Hab Platform
新たに設計されたハブは、
MAVICホイールの代名詞であるID360を継承しつつ、
より剛性に優れるアクスルと高耐久ベアリングを採用。
40ノッチのフリーホイールは面でかみ合うラチェット機構を採用し、
踏み込んだ時の反応は抜群です。
フリーボディは容易に交換ができ、
スポーク交換もスプロケットやディスクローターを外さずに行えます。
リアスポークパターンはリムブレーキに最適化されていたイソパルスから２クロス組へ変更されています。
クロス部分はスポーク同士が触れ合わない設計となっており、異音の発生を抑制。
また、前後左右のスポーク長が同じ長さとなっているため、修理時の利便性も向上しています。
仕様につきましては、メーカー都合にて変更される場合がございます。
特価商品についてのご注意事項
旧品、型落ち、在庫処分、長期展示品などの理由による特別価格となります。
ご注文の際は以下詳細をご了承いただいたものとしてご対応させていただきます。
- 汚れ、変色、小キズ、経年変化等が見られる場合がありますが、安全なご使用上問題になるような不具合はございません。
なお輸入品は各ブランドの基準に基づき品質管理がされており、品質検査に合格したもののみ取り扱っております。 - 外箱などの商品パッケージは汚れや傷がある場合や付属しない場合がございます。
ご返品・交換について
安全なご使用に影響のある重大な機能的欠陥など特別な場合を除き、ご返品・交換はお受けできません。
ライトなど電池を使用する製品につきまして、付属の電池はテスト用のため、電池切れを理由としての返品・交換もお受けできません。
ヘルメットについて
長期保管されている商品もございますが、ヘルメットの耐用年数は屋外での使用開始から3年程度であり、ご利用には差し支えありませんのでご安心ください。なお、製造年月日に関するお問い合わせは一切対応致しかねますのでご了承下さい。
ユーザーレビュー
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製品画像はイメージサンプルとなり、実物とは異なる場合があります。 また色味はモニターや照明などで実物と異なる場合があります。 メーカ都合により仕様や重量は個体差や改良により変更される場合があります。 合わせまして、製品精度・使用状況に影響のない塗装ムラなどがございますので予めご了承ください。