CERVELO ( サーベロ )のフレームセットが衝撃特価
CERVELO ( サーベロ ) R5 DISC LTD フレームセット ブラック / ブラック 51 & MAVIC ( マヴィック ) COSMIC SL 45 日本限定モデル
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※組み立てにはトルク管理等の専門知識、専門工具が必要なため、店舗にて車体へ組み立ててお渡しいたします。
組み立てず、フレームだけの状態ではお渡しできません。
納期や作業内容、工賃など事前に店舗へご相談ください。
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| ブランド | CERVELO ( サーベロ ) |
|---|---|
| 商品コード | 2019000078085 |
| 年式 | 2019 |
| サイズ | 51 |
| カラー | ブラック / ブラック |
| 品番1 | 0E0R5EFS8X51 |
| 販売価格 |
825,000円（税込）
→ 599,999円（税込）
27%OFF
|
| 在庫 | なし(現在、全店舗で在庫切れです。) |
| 店舗受取配送料 : | 0円 / 商品の移動距離などにより別途送料がかかることがあります。（6000円 〜） |
カラー・サイズを選択してください。
R5Discはなによりもまず一切の妥協のないレーシングマシンとして開発されている。
R5Discフレームは、剛性と重量のバランスを語る上での新しいベンチマークたる存在としてだけではなく、高い快適性をも持ち合わせた設計思想により、今までのレーシングバイクでは考えられないほどの快適性を両立している。
また、cervelo pro fitと呼ばれるエアロダイナミクスに則ったポジションを提供し、かつ安定性と優れたハンドリングを優先する設計の最適化が行われており、ライダーが1秒でも長く搭乗でき、尚かつ勝利に向けて駆け抜けることのできるバイクとしてここに完成した。
■Size：48,51,54,56
■Color：Black/Black/Graphite
■Fork：Cervelo All-Carbon Tapered R5 Fork for Disc
■Headset：FSA IS2 1-1/8 x 1-1/2
■Seatpost：Cervelo Carbon SP18
48,51サイズ：0mmオフセット 54,56サイズ：25mmオフセット
■Thru Axles：Cervelo RAT Thru Axles
■Bottom Bracket：付属なし
■商品紹介店舗ブログ
【CERVELO】フレームから自分だけの車体、組んでみませんか？特価フレームのご紹介！
※価格、キャンペーン等はブログ掲載当時のため、現在と異なる場合がございます。
自転車乗りの夢の一つとしてフレームセットを買ってバラ完を組み上げるというのがきっとあると思います。
その夢の一助になれるであろう特価のフレームを紹介していきます！
CERVELO
R5 Disc LTD F/S
2019年モデル
48サイズ
CERVELOのオールラウンドモデルであるRシリーズ。
そのフラッグシップモデルであるR5のディスクブレーキタイプのフレームです。
LTDの名が示す通り、こちらのフレームは限定カラーとなっています。
ダウンチューブの内側にグラデーションのかかったグラフィックが挿入されています。
精悍な雰囲気が漂うブラックの中にアクセントとしてのホワイトが映えますね！
極細のシートステーは健在で、快適性を向上させ乗り手を疲れさせない絶妙なバランスです。
ボリュームのあるカムテール形状のダウンチューブは高剛性かつエアロダイナミクスに優れます。
高い剛性感を誇るヘッドチューブはプロからの要望に応えダンシングなどでも安定した走りを支えます。
様々なシチュエーションで使う事を想定されているだけに、非常にトータルバランスに優れたフレームです。
CERVELOのバイク1台で何でもこなしたいという方に是非オススメしたいです！！
いいフレームにいいパーツを乗せて最高にカッコいい自分だけの自転車、作ってみませんか？
バラ完の見積りなど、スタッフにお尋ね頂ければ対応致します！！
ご来店をお待ちしております！！
新しいチューブレスリムの形状と新しいハブの配置が、
これまでよりさらにカーボンクリンチャーディスクホイールセットの価値を高めた。
COSMIC PRO CARBONの後継として新たに生まれ変わったCOSMICは
上級モデル譲りの走行性能とコストパフォーマンスが魅力。
これまでは付属していたタイヤも別売とすることで大幅な低価格化も果たしています。
New Carbon Rim
上位のSLRグレード譲りのリム形状は、
リム内側が改良され、
リムセンターの溝が広くなりタイヤの取り付けが容易に。
また、ハンプをなくすことで格段にタイヤが取り外しやすくなりました。
それでいて、緻密な設計により低圧状況下でもタイヤビードは外れないようになっています。
対応するタイヤの種類が増えている点もポイントです。
エアロ形状は前モデルを踏襲し、
宇宙開発関連で有名なNASAの前身NACAが考案したNACAプロファイルに基づいた設計。
高いエアロ効果も保たれています。
Infinity Hab Platform
新たに設計されたハブは、
MAVICホイールの代名詞であるID360を継承しつつ、
より剛性に優れるアクスルと高耐久ベアリングを採用。
40ノッチのフリーホイールは面でかみ合うラチェット機構を採用し、
踏み込んだ時の反応は抜群です。
フリーボディは容易に交換ができ、
スポーク交換もスプロケットやディスクローターを外さずに行えます。
リアスポークパターンはリムブレーキに最適化されていたイソパルスから２クロス組へ変更されています。
クロス部分はスポーク同士が触れ合わない設計となっており、異音の発生を抑制。
また、前後左右のスポーク長が同じ長さとなっているため、修理時の利便性も向上しています。
cervelo(サーヴェロ)は1995年に設立された。きっかけは、２人のエンジニア、フィル・ホワイトとジェラルド・ヴルーメンが革新的なタイムトライアルバイクを開発しようと決めたことだった。
あるイタリアのトップレーサーは、彼のスポンサーがタイムトライアルに興味がないことに不満を感じていた。そして彼は最速なタイムトライアル バイクの設計をヴルーメンに依頼した。そのレーサーの所属するチームとのコラボレーションのもと、基本設計から始めたヴルーメンとホワイトだったが、当初 その協力は一度限りのつもりだった。
目指したものは最高のエアロダイナミクスと軽さと強靭さを兼ね備えたバイクであり、市場性は無視されていた。そこから生まれたサーヴェ ロ"Baracchi"はあらゆる面で高次元にまとまったラディカルなバイクだった。ハンドリング、強靭さ、快適さ、そしてエアロダイナミクスのために、 幾度となくテストが繰り返された。そしてそれはチームの熱意にも合致し、相乗効果となった。
トライアスロンやロードレースの世界で、ヴルーメンとホワイトは一目置かれるようになった。彼らが新しいバイクを持って出かけると、どこへ 行っても「そのバイクはどこで手に入れられるのか」と聞かれた。チームのスポンサーは"Baracchi"を市場に出すことに興味がなかったが、プロライ ダーやトライアスリートから厚い支持を受けた彼らは、自らサーヴェロサイクルズを興した。
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これまでよりさらにカーボンクリンチャーディスクホイールセットの価値を高めた。
COSMIC PRO CARBONの後継として新たに生まれ変わったCOSMICは
上級モデル譲りの走行性能とコストパフォーマンスが魅力。
これまでは付属していたタイヤも別売とすることで大幅な低価格化も果たしています。
New Carbon Rim
上位のSLRグレード譲りのリム形状は、
リム内側が改良され、
リムセンターの溝が広くなりタイヤの取り付けが容易に。
また、ハンプをなくすことで格段にタイヤが取り外しやすくなりました。
それでいて、緻密な設計により低圧状況下でもタイヤビードは外れないようになっています。
対応するタイヤの種類が増えている点もポイントです。
エアロ形状は前モデルを踏襲し、 宇宙開発関連で有名なNASAの前身NACAが考案したNACAプロファイルに基づいた設計。
高いエアロ効果も保たれています。
Infinity Hab Platform
新たに設計されたハブは、
MAVICホイールの代名詞であるID360を継承しつつ、
より剛性に優れるアクスルと高耐久ベアリングを採用。
40ノッチのフリーホイールは面でかみ合うラチェット機構を採用し、
踏み込んだ時の反応は抜群です。
フリーボディは容易に交換ができ、
スポーク交換もスプロケットやディスクローターを外さずに行えます。
リアスポークパターンはリムブレーキに最適化されていたイソパルスから２クロス組へ変更されています。
クロス部分はスポーク同士が触れ合わない設計となっており、異音の発生を抑制。
また、前後左右のスポーク長が同じ長さとなっているため、修理時の利便性も向上しています。
cervelo(サーヴェロ)は1995年に設立された。きっかけは、２人のエンジニア、フィル・ホワイトとジェラルド・ヴルーメンが革新的なタイムトライアルバイクを開発しようと決めたことだった。
あるイタリアのトップレーサーは、彼のスポンサーがタイムトライアルに興味がないことに不満を感じていた。そして彼は最速なタイムトライアル バイクの設計をヴルーメンに依頼した。そのレーサーの所属するチームとのコラボレーションのもと、基本設計から始めたヴルーメンとホワイトだったが、当初 その協力は一度限りのつもりだった。
目指したものは最高のエアロダイナミクスと軽さと強靭さを兼ね備えたバイクであり、市場性は無視されていた。そこから生まれたサーヴェ ロ"Baracchi"はあらゆる面で高次元にまとまったラディカルなバイクだった。ハンドリング、強靭さ、快適さ、そしてエアロダイナミクスのために、 幾度となくテストが繰り返された。そしてそれはチームの熱意にも合致し、相乗効果となった。
トライアスロンやロードレースの世界で、ヴルーメンとホワイトは一目置かれるようになった。彼らが新しいバイクを持って出かけると、どこへ 行っても「そのバイクはどこで手に入れられるのか」と聞かれた。チームのスポンサーは"Baracchi"を市場に出すことに興味がなかったが、プロライ ダーやトライアスリートから厚い支持を受けた彼らは、自らサーヴェロサイクルズを興した。
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ご注文の際は以下詳細をご了承いただいたものとしてご対応させていただきます。
- 汚れ、変色、小キズ、経年変化等が見られる場合がありますが、安全なご使用上問題になるような不具合はございません。
なお輸入品は各ブランドの基準に基づき品質管理がされており、品質検査に合格したもののみ取り扱っております。 - 外箱などの商品パッケージは汚れや傷がある場合や付属しない場合がございます。
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安全なご使用に影響のある重大な機能的欠陥など特別な場合を除き、ご返品・交換はお受けできません。
ライトなど電池を使用する製品につきまして、付属の電池はテスト用のため、電池切れを理由としての返品・交換もお受けできません。
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長期保管されている商品もございますが、ヘルメットの耐用年数は屋外での使用開始から3年程度であり、ご利用には差し支えありませんのでご安心ください。なお、製造年月日に関するお問い合わせは一切対応致しかねますのでご了承下さい。
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