Fuel EX 8 XTは荒れた下りをものともせずに走るライダーのために進化したトレイルバイク。
TREK ( トレック ) マウンテンバイク FUEL EX 8 XT GEN6 ( フューエル EX 8 XT GEN6 ) ノーティカルネイビー M ( 身長目安170cm前後 )
ブランド | TREK ( トレック ) |
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商品コード | 0768682698341 |
年式 | 2025 |
サイズ | M ( 身長目安170cm前後 ) |
カラー | ノーティカルネイビー |
品番1 | 5296742 |
商品区分1 | 完成車 |
販売価格 |
579,999円(税込)
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在庫 | なし(現在、全店舗で在庫切れです。) |
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商品特徴
Fuel EX 8 XT Gen 6
Fuel EX 8 XTは荒れた下りをものともせずに走るライダーのために進化したトレイルバイク。
ペダルを踏んで喜んで頂上まで戻り、また下りを楽しめるバイクを望むライダーにぴったりだ。軽いアルミフレームに、精確な変速が特長のShimano XT 12速ドライブトレインを搭載。
150mmトラベルでFloat EVOLエアスプリング仕様のFOX Rhythmフォークが、岩や木の根からの衝撃を巧みに吸収する。
カーボンモデルと同等のフレーム内ストレージやジオメトリー調整機能といった機能を備えながら、手に届きやすい価格帯となったモデルだ。
こんなあなたに最適
荒れていたりテクニカルなセクションも飛ぶように走破できるフルサストレイルバイクが欲しい、鋭くコーナリングできるFOX Rhythmフォーク、精確に変速するShimano XT 12速ドライブトレインも使ってみたいあなた。主なテクノロジー
軽量で高剛性のアルミフレームに、Float EVOLエアスプリングとGRIPダンパーで細かな衝撃を吸収しやすくした150mmトラベルのFOXのRhythm 36フォーク、そしてFOX Performance Float Xリアショックを搭載。Shimano XT 12速ドライブトレインの快適な変速性能を備え、ボントレガーのチューブレスレディホイールを履く。
さらに、アジャスタブルジオメトリーにより、自分好みの設定が可能に。
特長
Fuel EX 8はトレイルでは自由でいたいライダーのため、あらゆることに対応できる設計だ。激しく攻め続けられる設計のプログレッシブなトレイルジオメトリーに、上質なコンポーネントがトッピングされているようなものである。
あなたが気に入る理由
1.リア140mm、フロント150mmトラベルのFuel EX Gen 6は、内蔵ストレージを備えた丈夫なフレームで、優れた調整機能と安定したハンドリングを発揮する。2.12速XTの変速、FOX Rhythm 36フォークなど、重要なパーツに上質なモデルを採用
3.角度調整可能なヘッドセット(角度付きカップは別売り)とMino Linkにより、6つの異なるジオメトリー構成から設定できる
4.サドルを瞬時に下げ、バイク操作の邪魔にならないようにするドロッパーポスト
5.すべてのライダーにフィットするようサイズ範囲を拡大し、各フレームサイズに最適なホイールを採用
XSサイズには27.5インチホイール、Sサイズは27.5または29インチから選べ、Mサイズ以上には29インチホイールを装着
仕様
フレーム | Alpha Platinum Aluminum, internal storage, angle-adjust headset, Mino Link adjustable geometry, adjustable leverage rate, guided internal routing, magnesium rocker link, 34.9mm seat tube, ISCG 05, 55mm chainline, BSA 73, downtube guard, shuttle guard, ABP, UDH, Boost148, 140mm travel |
フォーク | Fox Rhythm 36, Float EVOL エアスプリング, GRIP ダンパー, テーパードステアリングコラム, 44mmオフセット, Boost110, 15mm Kabolt アクスル, 150mmトラベル |
ショック | Fox Performance Float X, 2ポジションダンパー, 185mm x 55mm |
適合するフォークの最長トラベル | 160mm, XS/S: 150mm |
フロントホイール | ボントレガーLine Comp 30, チューブレスレディ, 6ボルト, Boost110, 15mmスルーアクスル, 29イン |
リアホイール | Bontrager Line Comp 30, High Strength 6000 Seriesアルミリム, チューブレスレディ, Rapid Drive 108, 6ボルト, Shimano MicroSplineフリーハブ, Boost148, 12mmスルーアクスル, 29イン |
リアスキュワー | ボントレガーSwitchスルーアクスル, 着脱式レバー |
タイヤ | ボントレガーXR5 Team Issue, チューブレスレディ, Inner Strengthケーシング, アラミドビード, 60 tpi, 29x2.50インチ |
タイヤパーツ | Bontrager TLR sealant, 6oz |
リムストリップ | Bontrager TLR |
最大タイヤサイズ | フレーム: 29x2.50" (XS & S: 27.5x2.50") |
シフター | Shimano XT M8100, 12速 |
リアディレイラー | Shimano XT M8100, ロングケージ |
クランク | Shimano Deore M6120, 30T ring, 55mm chainline, 170mm length |
ボトムブラケット | Shimano BB-MT501 BSA |
カセット(スプロケット) | Shimano XT M8100, 10-51, 12速 |
チェーン | Shimano SLX M7100, 12 speed |
最大チェーンリングサイズ | 最大: 34T, オーバル - 32T, 最低限: 28T |
サドル | ボントレガー Verse P3, クロモリレール |
シートポスト | ボントレガー Line Dropper, 150mmトラベル, MaxFlow, 内蔵ケーブルルーティング, 34.9mm径, シートポスト長410mm |
ハンドルバー | ボントレガーLine, アルミ, 35mm, 27.5mmライズ, 780mm幅 |
グリップ | ボントレガー XR Trail Elite, ナイロンロックオン |
ステム | ボントレガーElite, 35mm, 0度, 長さ45mm |
ブレーキ | Shimano 4ピストン油圧ディスク, M6100レバー, M6120キャリパー |
ブレーキローター | サイズ: M , ML Shimano RT66, 6ボルト, 180mm サイズ: M , ML Shimano RT66, 6ボルト, 203mm |
ローターサイズ | 最大ブレーキローターサイズ - フレーム:203mm |
バッグ | Bontrager BITS Internal Frame Storage Bag |
重量 | M - 15,91 kg / 35,08 lbs (TLR シーラントを使用、チューブは不要) |
体重制限 | このバイクの重量制限(バイク本体、ライダー、装備含む)は300ポンド(136kg)です。 |
ジオメトリー
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XS | S 27.5 | S 29 | M | ML | L | XL | XXL | |
A ホイールサイズ | 27.5 | 27.5 | 29 | 29 | 29 | 29 | 29 | 29 |
B フレームリーチ | 400.2 | 430.2 | 425 | 450 | 470 | 485 | 515 | 545 |
C 有効トップチューブ長 | 516.2 | 550.5 | 553.8 | 584.1 | 607.4 | 626.9 | 661.8 | 696.6 |
D シートチューブアングル | 360 | 380 | 380 | 410 | 420 | 435 | 470 | 500 |
E シートチューブアングル | 70.8 | 70.8 | 70.8 | 70.8 | 70.8 | 70.8 | 70.8 | 70.8 |
F 有効シートチューブアングル | 78.6 | 78.2 | 78.6 | 78.2 | 77.5 | 77.2 | 76.6 | 76 |
G フレームスタック | 574.1 | 574.1 | 612.3 | 616.8 | 616.8 | 621.3 | 634.9 | 648.4 |
H ヘッドチューブ長 | 95 | 95 | 95 | 100 | 100 | 105 | 120 | 135 |
I ヘッドアングル | 64.5 | 64.5 | 64.5 | 64.5 | 64.5 | 64.5 | 64.5 | 64.5 |
J フォーク肩下長 | 533 | 533 | 561 | 561 | 561 | 561 | 561 | 561 |
K ボトムブラケット高 | 332 | 332 | 335 | 335 | 335 | 335 | 335 | 335 |
L BBドロップ(ボトムブラケット下がり) | 25 | 25 | 38 | 38 | 38 | 38 | 38 | 38 |
M チェーンステー長 | 435 | 435 | 435 | 435 | 440 | 440 | 445 | 450 |
N ホイールベース | 1144.8 | 1174.8 | 1185.9 | 1213 | 1233.1 | 1250.2 | 1286.7 | 1323.2 |
O スタンドオーバー | 716.8 | 723.8 | 736.8 | 736.8 | 741.8 | 747.8 | 766.8 | 773.8 |
P オフセット | 44 | 44 | 44 | 44 | 44 | 44 | 44 | 44 |
Q トレイル | 121.6 | 121.6 | 129.2 | 129.2 | 129.2 | 129.3 | 129.3 | 129.3 |
全米シェアNo.1の総合バイクメーカー
1976年の創業以来、航空宇宙産業のテクノロジーをも採用する高い開発技術と、購入者が安心・安全に自転車に乗り続けることができるフレームの『生涯保証』で、トレックは常に業界のトップを走り続けてきた。■ブランドヒストリー
慎ましい幕開け
1975年の冬、2人の男が、ウィスコンシンにあるPine Knollという名のサパークラブ内の薄暗いバーで落ち合った。ディック・バークとべビル・ホッグのトレック創始者たちは、友達やパートナーと酒を飲みながらその日の出来事について話し合い、将来の計画を立て、さまざまなアイデアについて議論するという、ウィスコンシンに古くからあるビジネス作法にただ則っているだけであった。ビール数杯を飲み干した男たちは、誕生したばかりのバイク会社をどう呼ぶかで、深い議論を繰り広げていた。ホッグは猛禽類のKestrelを押していた。バークはトレック(Trek)を好んだ。その名が旅や冒険のイメージを呼び起こしたからである。彼はその言葉に驚くべき何かが隠されているに違いないと知っていた。高い耐久性、自由、探検、品質を約束する何かが。
トレックは一度も単なる名前ではなかった。最初から、その名は様々な価値を持っていた。
1ヶ月後の1976年の春、マディソンとミルウォーキーにある彼らの家の中間に位置するウィスコンシン州南部の納屋で、2人の夢想家は芸術性に優れたバイクの製造ビジネスに乗り出した。ウォータールーという地理的に便利な町で、ディック・バークとべビル・ホッグの夢が、現実のものへとなったのだ。
1976年に納屋での操業が開始したときは、5人が雇用者名簿に名を連ねていた。初年度、トレックは904本のツーリングフレームを作製した。スチールチューブ、ラグ付き、銀ろう溶接、手作り、丁寧な手塗り。
絶え間ない進歩
創立からの40年間は、それより400年前の間に生まれた発明よりも偉大なものを目にしてきた。スポーツ自転車はこの爆発的な技術進歩に影響を受けた。トレックはその動きの最前線に立ち、バイクの能力の限界に常に挑み続けてきた。人々から愛されるバイクを作り、そこに関われることを誇りにするという私たちの創立時の信条を光栄に思いながら、絶え間なく進歩してきた結果が今の私たちである。だが、私たちにできることはまだまだたくさんあることもわかっている。この世界は、今まで以上にスポーツ自転車を求めているのだ。そしてトレックは、このシンプルかつエレガントなマシンを通じて、世界をより良い場所へと変えていく。さあ、トレックのバイクに乗ろう。
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ライトなど電池を使用する製品につきまして、付属の電池はテスト用のため、電池切れを理由としての返品・交換もお受けできません。
ヘルメットについて
長期保管されている商品もございますが、ヘルメットの耐用年数は屋外での使用開始から3年程度であり、ご利用には差し支えありませんのでご安心ください。なお、製造年月日に関するお問い合わせは一切対応致しかねますのでご了承下さい。
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製品画像はイメージサンプルとなり、実物とは異なる場合があります。 また色味はモニターや照明などで実物と異なる場合があります。 メーカ都合により仕様や重量は個体差や改良により変更される場合があります。 合わせまして、製品精度・使用状況に影響のない塗装ムラなどがございますので予めご了承ください。