Marlin 6は、ダートでのスキルを高めたい、そしてトレイル以外でも走り続けていられるバイクを求めるライダーに理想的なトレイルバイク。
TREK ( トレック ) マウンテンバイク MARLIN 6 GEN3 ( マーリン 6 GEN3 ) ギャラクティックグレー/リチウムグレーフェイド XL 29 ( 適正身長190-195cm )
ブランド | TREK ( トレック ) |
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商品コード | 0745889472158 |
年式 | 2024 |
サイズ | XL 29 ( 適正身長190-195cm ) |
カラー | ギャラクティックグレー/リチウムグレーフェイド |
品番1 | 5293986 |
商品区分1 | 完成車 |
販売価格 |
139,000円(税込)
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在庫 | なし(現在、全店舗で在庫切れです。) |
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商品特徴
Marlin 6 Gen 3
Marlin 6は、トレイルでのスキルアップに最適だ。最新の寝かせ気味なフレームジオメトリーが下りでの操作を楽にし、アップグレードされたサスペンションフォークが路面からの衝撃を和らげる。
ラックやキックスタンド用のマウントには、アクセサリーを簡単に取り付られ、万能な一台に仕立て上げられる。
こんなあなたに最適
ダートライドでの自信を高めるために必要な機能を備えるだけでなく、通勤や通学にも使える汎用性の高いトレイルバイクを求める方に。主なテクノロジー
軽量アルミフレームには、最新のトレイルライディング用ジオメトリーを採用し、ケーブル類を保護する内蔵ケーブルルーティングは、バイクをスマートに見せる。トレイルでの岩や根っこ、段差からの振動を吸収する100mmトラベルのRockShox Judyフロントサスペンションフォーク、Shimano CUESの10速シフト、油圧ディスクブレーキの強力な制動力を備える。
特長
Marlin 6は、ダートでのスキルを高めたい、そしてトレイル以外でも走り続けていられるバイクを求めるライダーに理想的なトレイルバイク。あなたが気に入る理由
1-Marlin Gen 3は、広めのタイヤクリアランス、ドロッパーポスト用の内蔵ルーティング、ThruSkewリアアクスル、急斜面を安定し速く下れる長く寝かせたジオメトリーなど、本気でトレイルを攻められるスペックを採用2-100mmトラベルのRockShoxサスペンションフォークで、トレイルでの岩場や根っこの上もスムーズに走れる
3-ラック&フェンダー用マウントにアクセサリーを取り付ければ、通勤や通学で使えるバイクに変身
4-内蔵ケーブルルーティングにより、難しい下りではサドルを下げて自信を持って走れるドロッパーポストを簡単に取付できる
5-MarlinのXXSとXSサイズのフレームは、カーブしたトップチューブと低いスタンドオーバーハイトを採用、小柄なライダーも乗り降りしやすい
仕様
フレーム | サイズ: XXS , XS Alpha Silverアルミ, カーブド トップチューブ, ディレイラー&ドロッパーポスト用内蔵ケーブルルーティング, ラック&キックスタンドマウント, 135x5mm ThruSkew サイズ: S , M , ML , L , XL Alpha Silverアルミ, ディレイラー&ドロッパーポスト用内蔵ケーブルルーティング, ラック&キックスタンドマウント, 135x5mm ThruSkew |
フォーク | サイズ: XXS RockShox Judy, coil spring, preload, TurnKey lockout, 42mm offset for 27.5" wheel, 100mm QR, 80mm travel サイズ: XS , S RockShox Judy, コイルスプリング, プリロード, TurnKey ロックアウト, 27.5インチホイール用42mmオフセット, 100mm QR, 100mmトラベル サイズ: M , ML , L , XL RockShox Judy, coil spring, preload, TurnKey lockout, 46mm offset for 29" wheel, 100mm QR, 100mm travel |
適合するフォークの最長トラベル | 120mm, XXS: 80mm |
フロントハブ | Formula DC-20, alloy, 6-bolt, 100mm ThruSkew |
リアハブ | Formula DC-22, alloy, 6-bolt, Shimano 8/9/10 freehub, 135x5mm QR |
リム | ボントレガー Kovee, ダブルウォール, チューブレスレディ, 28穴, 23mm幅, プレスタバルブ |
タイヤ | サイズ: XXS Bontrager XT3 Elite, チューブレスレディ, Inner Strengthケーシング, ワイヤービード, 60 tpi, 26x2.35インチ サイズ: XS , S Maxxis Ardent Race, tubeless, EXO casing, folding bead, 60tpi, 27.5x2.35" サイズ: M , ML , L , XL Maxxis Ardent Race, tubeless, EXO casing, folding bead, 60tpi, 29x2.35" |
最大タイヤサイズ | フレーム: 29x2.40" (XXS: 26x2.40", XS e S: 27.5x2.40") |
シフター | Shimano U6000, 10速 |
リアディレイラー | Shimano CUES U6000 GS |
クランク | サイズ: XXS , XS FSA Alpha Drive, 30T, アーム長160mm サイズ: S , M , ML FSA Alpha Drive, 30T, アーム長170mm サイズ: L , XL FSA Alpha Drive, 30T, アーム長175mm |
ボトムブラケット | FSA, 73mm, threaded cartridge, 122.5mm spindle |
カセット(スプロケット) | Shimano CUES LG300, LINKGLIDE, 11-48, 10速 |
チェーン | Shimano LG500 |
ペダル | VP-536 nylon platform |
最大チェーンリングサイズ | 1x: 34T, 2x: 36/22 |
サドル | ボントレガーVerse Short, ステンレスレール |
シートポスト | サイズ: XXS Bontrager alloy, 31.6mm, 12mm offset, 300mm length サイズ: XS , S , M Bontrager alloy, 31.6mm, 12mm offset, 330mm length サイズ: ML , L , XL Bontrager alloy, 31.6mm, 12mm offset, 400mm length |
ハンドルバー | サイズ: XXS , XS Bontrager alloy, 31.8mm, 5mm rise, 690mm width サイズ: S ボントレガーアルミ, 31.8mm径クランプ, 15mmライズ, 720mm幅 サイズ: M , ML , L , XL ボントレガーアルミ, 31.8mm径クランプ, 15mmライズ, 750mm幅 |
グリップ | ボントレガー XR Trail Comp, ナイロンロックオン |
ステム | サイズ: XXS , XS , S ボントレガーアルミ, 31.8mm径クランプ, Blendr対応, 7度, 長さ35mm サイズ: M , ML , L ボントレガーアルミ, 31.8mm径クランプ, Blendr対応, 7度, 長さ50mm サイズ: XL ボントレガーアルミ, 31.8mm径クランプ, Blendr対応, 7度, 長さ60mm |
ヘッドセット | セミインテグレーテッド, 1-1/8インチ |
ブレーキローター | Tektro, 6ボルト, 160mm |
ブレーキセット | サイズ: XXS , XS , S Tektro HD-M276 油圧ディスク, ショートリーチ サイズ: XXS , XS , S Tektro HD-M276 hydraulic disc, short reach サイズ: M , ML , L , XL Tektro HD-M275 hydraulic disc |
ローターサイズ | 最大ブレーキローターサイズ - フレーム:180mm (XXS: 160mm) |
重量 | M - 14,50 kg / 31,97 lbs (チューブ付き) |
体重制限 | このバイクの重量制限(バイク本体、ライダー、装備含む)は300ポンド(136kg)です。 |
サイズチャート
フレームサイズの数値 | 13.5" | 14.5" | 15.5" | 17.5" | 18.5" | 19.5" | 21.5" |
フレームサイズの文字 | XXS | XS | S | M | ML | L | XL |
ホイールサイズ | 26" | 27.5" | 27.5" | 29" | 29" | 29" | 29" |
A-シートチューブ | 32 | 34 | 37 | 42 | 43.5 | 45 | 50 |
B-シートチューブアングル | 74.0° | 73.8° | 73.8° | 73.4° | 73.4° | 73.4° | 73.4° |
実効シートチューブアングル | 74.0° | 74.0° | 74.0° | 74.0° | 74.0° | 74.0° | 74.0° |
C-ヘッドチューブ長 | 9 | 9 | 10 | 10.5 | 11 | 11.5 | 13.5 |
D-ヘッドアングル | 66.5° | 66.5° | 66.5° | 66.5° | 66.5° | 66.5° | 66.5° |
E-実効トップチューブ | 52.1 | 55.1 | 57.9 | 61.5 | 63.1 | 64.7 | 67.8 |
F-ボトムブラケット高 | 30.2 | 31.3 | 31.3 | 30.8 | 30.8 | 30.8 | 30.8 |
G-ボトムブラケット下がり | 3.8 | 4.5 | 4.5 | 6 | 6 | 6 | 6 |
H-チェーンステー長 | 43.3 | 43.3 | 43.3 | 43.8 | 43.8 | 43.8 | 43.8 |
I-オフセット | 4 | 4.2 | 4.2 | 4.6 | 4.6 | 4.6 | 4.6 |
J-トレイル値 | 10.4 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 |
K-ホイールベース | 106 | 109.2 | 112.1 | 116.3 | 118 | 119.7 | 123 |
L-スタンドオーバー | 65 | 65.8 | 69.2 | 74.7 | 75.9 | 77.1 | 79.1 |
M-フレームリーチ | 36.5 | 39 | 41.5 | 44 | 45.5 | 47 | 49.5 |
N-フレームスタック | 54.4 | 56.3 | 57.2 | 60.9 | 61.4 | 61.8 | 63.7 |
全米シェアNo.1の総合バイクメーカー
1976年の創業以来、航空宇宙産業のテクノロジーをも採用する高い開発技術と、購入者が安心・安全に自転車に乗り続けることができるフレームの『生涯保証』で、トレックは常に業界のトップを走り続けてきた。■ブランドヒストリー
慎ましい幕開け
1975年の冬、2人の男が、ウィスコンシンにあるPine Knollという名のサパークラブ内の薄暗いバーで落ち合った。ディック・バークとべビル・ホッグのトレック創始者たちは、友達やパートナーと酒を飲みながらその日の出来事について話し合い、将来の計画を立て、さまざまなアイデアについて議論するという、ウィスコンシンに古くからあるビジネス作法にただ則っているだけであった。ビール数杯を飲み干した男たちは、誕生したばかりのバイク会社をどう呼ぶかで、深い議論を繰り広げていた。ホッグは猛禽類のKestrelを押していた。バークはトレック(Trek)を好んだ。その名が旅や冒険のイメージを呼び起こしたからである。彼はその言葉に驚くべき何かが隠されているに違いないと知っていた。高い耐久性、自由、探検、品質を約束する何かが。
トレックは一度も単なる名前ではなかった。最初から、その名は様々な価値を持っていた。
1ヶ月後の1976年の春、マディソンとミルウォーキーにある彼らの家の中間に位置するウィスコンシン州南部の納屋で、2人の夢想家は芸術性に優れたバイクの製造ビジネスに乗り出した。ウォータールーという地理的に便利な町で、ディック・バークとべビル・ホッグの夢が、現実のものへとなったのだ。
1976年に納屋での操業が開始したときは、5人が雇用者名簿に名を連ねていた。初年度、トレックは904本のツーリングフレームを作製した。スチールチューブ、ラグ付き、銀ろう溶接、手作り、丁寧な手塗り。
絶え間ない進歩
創立からの40年間は、それより400年前の間に生まれた発明よりも偉大なものを目にしてきた。スポーツ自転車はこの爆発的な技術進歩に影響を受けた。トレックはその動きの最前線に立ち、バイクの能力の限界に常に挑み続けてきた。人々から愛されるバイクを作り、そこに関われることを誇りにするという私たちの創立時の信条を光栄に思いながら、絶え間なく進歩してきた結果が今の私たちである。だが、私たちにできることはまだまだたくさんあることもわかっている。この世界は、今まで以上にスポーツ自転車を求めているのだ。そしてトレックは、このシンプルかつエレガントなマシンを通じて、世界をより良い場所へと変えていく。さあ、トレックのバイクに乗ろう。
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