Fuel EX 5は、入門用フルサストレイルバイク。
TREK ( トレック ) マウンテンバイク FUEL ( フューエル ) EX 5 DEORE ダーク アクワティク / ブラック S 27.5
| ブランド | TREK ( トレック ) |
|---|---|
| 商品コード | 0601842380314 |
| 年式 | 2021 |
| サイズ | S 27.5(適応身長目安165cm前後) |
| カラー | ダークアクワティク/ブラック |
| 品番1 | 1045233 |
| 販売価格 |
292,600円（税込）
|
| 在庫 | なし(現在、全店舗で在庫切れです。) |
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■Fuel EX 5は、入門用フルサストレイルバイク。
■トレイルをスムーズに感じさせるのフロントとリアのサスペンション、Shimano 1x12速ドライブトレイン、下りでサドルを下げられるドロッパーポスト、油圧ディスクブレーキは、Fuel EX 5の価値と性能を高め、優れた万能性も実現している。
こんなあなたに最適
■フルサスペンションで多用途なトレイルバイクを手に入れたいあなた。高性能で安定性と反応性に優れ、どこを走っていても確実に操作できるバイクが欲しい方に。
主なテクノロジー
■軽いアルミフレームは、荒れたトレイルで高い剛性を発揮するStraight Shot ダウンチューブ、ハンドルバーの切れすぎを防ぐKnock Block ステアリングコラムストップを採用。140mm トラベルのRockShox Recon RL フォーク、130mm トラベルのX-Fusion Pro 2 リアショック、Shimano Deore 12速ドライブトレイン、ドロッパーポスト、油圧ディスクブレーキを搭載。
特長
■高い値札を見て驚かなくてすむフルサスペンションバイク。Fuel EX 5は、上位グレードのFuel EX アルミモデルと同じフレームテクノロジーを採用し、価格を抑えつつもより高性能の走りを可能にするパーツを搭載する。
あなたが気に入る理由
■1：安心してバイクを操作でき、スキルが上達したらパーツをアップグレードできるBoost148やABPといったフレームテクノロジーを採用するなど、素晴らしい価格で確かな走りを体感できる。
■2：はるかに高価格のトレイルバイクと同等の性能を発揮。シングルトラックを疾走し、時にはXCやエンデューロレースに出られるほど多才
■3：サドルを瞬時に下げ、バイク操作の邪魔にならないようにするドロッパーポスト
■4：RockShox Solo Air フォークはライダーの体重に合わせて簡単に調整でき、コイルスプリングより軽い
■5：どのライダーも必ず自分のサイズを見つけられるよう、サイズ展開を拡張。そして、フレームサイズに適した最速のホイールを搭載: XS サイズには27.5インチホイール、S サイズは27.5または29インチから選べ、MからXLサイズには29インチホイールを
私のバイクのトップチューブは曲がっていますか？
■小さめのフレーム（XS and S）は、トップチューブの高さがシートチューブに向かうにつれ、低くなっていきます。このデザインは低いスタンドオーバーハイトとなり、特に背の低いライダーはバイクにまたがりやすくなります。大きめのフレーム（M 以上）は、ストレートのトップチューブとなります。背が高く脚の長いライダーは高いスタントオーバーハイトは問題になりにくいからです。 アクティブ ブレーキング ピボット（ABP）
■アクティブ ブレーキング ピボット（ABP）でエンジニアたちは、加速と減速をそれぞれ別の力とできるサスペンション調整が可能となった。つまり最も必要な時に、一番大切な自信を持つことができるのだ。
Knock Block付きStraight Shot
■トレックのフレームデザイン、Straight Shotは、剛性と重量のバランスを最適化し、さらに俊敏なライドを可能にする。トレイルがどんなに荒れ出しても、より攻めて走ることができ、バイクは地面に吸い付いたままだ。
■トレイルをスムーズに感じさせるのフロントとリアのサスペンション、Shimano 1x12速ドライブトレイン、下りでサドルを下げられるドロッパーポスト、油圧ディスクブレーキは、Fuel EX 5の価値と性能を高め、優れた万能性も実現している。
こんなあなたに最適
■フルサスペンションで多用途なトレイルバイクを手に入れたいあなた。高性能で安定性と反応性に優れ、どこを走っていても確実に操作できるバイクが欲しい方に。
主なテクノロジー
■軽いアルミフレームは、荒れたトレイルで高い剛性を発揮するStraight Shot ダウンチューブ、ハンドルバーの切れすぎを防ぐKnock Block ステアリングコラムストップを採用。140mm トラベルのRockShox Recon RL フォーク、130mm トラベルのX-Fusion Pro 2 リアショック、Shimano Deore 12速ドライブトレイン、ドロッパーポスト、油圧ディスクブレーキを搭載。
特長
■高い値札を見て驚かなくてすむフルサスペンションバイク。Fuel EX 5は、上位グレードのFuel EX アルミモデルと同じフレームテクノロジーを採用し、価格を抑えつつもより高性能の走りを可能にするパーツを搭載する。
あなたが気に入る理由
■1：安心してバイクを操作でき、スキルが上達したらパーツをアップグレードできるBoost148やABPといったフレームテクノロジーを採用するなど、素晴らしい価格で確かな走りを体感できる。
■2：はるかに高価格のトレイルバイクと同等の性能を発揮。シングルトラックを疾走し、時にはXCやエンデューロレースに出られるほど多才
■3：サドルを瞬時に下げ、バイク操作の邪魔にならないようにするドロッパーポスト
■4：RockShox Solo Air フォークはライダーの体重に合わせて簡単に調整でき、コイルスプリングより軽い
■5：どのライダーも必ず自分のサイズを見つけられるよう、サイズ展開を拡張。そして、フレームサイズに適した最速のホイールを搭載: XS サイズには27.5インチホイール、S サイズは27.5または29インチから選べ、MからXLサイズには29インチホイールを
特徴
私のバイクのトップチューブは曲がっていますか？
■小さめのフレーム（XS and S）は、トップチューブの高さがシートチューブに向かうにつれ、低くなっていきます。このデザインは低いスタンドオーバーハイトとなり、特に背の低いライダーはバイクにまたがりやすくなります。大きめのフレーム（M 以上）は、ストレートのトップチューブとなります。背が高く脚の長いライダーは高いスタントオーバーハイトは問題になりにくいからです。 アクティブ ブレーキング ピボット（ABP）
■アクティブ ブレーキング ピボット（ABP）でエンジニアたちは、加速と減速をそれぞれ別の力とできるサスペンション調整が可能となった。つまり最も必要な時に、一番大切な自信を持つことができるのだ。
Knock Block付きStraight Shot
■トレックのフレームデザイン、Straight Shotは、剛性と重量のバランスを最適化し、さらに俊敏なライドを可能にする。トレイルがどんなに荒れ出しても、より攻めて走ることができ、バイクは地面に吸い付いたままだ。
ご成約いただいた方には、店頭で車体受取り時に不要な自転車を無料でお引き取りさせていただいております。
- 無料引き取りのサービス実施は関東圏の店舗のみとなっております
- 自転車の無料引き取りは購入相談予約にて店頭でのお渡しの場合に限ります
- 引き取り台数は一台の購入につき一台までとさせていただきます
ユーザーレビュー
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* 特記のない限り、スペックはすべてのサイズに当てはまる
フレームセット
■フレーム：Alpha Platinum Aluminum, tapered head tube, Knock Block, Control Freak internal routing, downtube guard, ISCG 05, magnesium rocker link, Mino Link, ABP, Boost148, 130mm travel
■*フォーク：Size: XS , S
RockShox Recon Silver, Solo Air spring, Motion Control damper, lockout, tapered steerer, 46mm offset, Boost110, Maxle Stealth, 140mm travel
Size: S , M , ML , L
RockShox Recon Silver, Solo Air spring, Motion Control damper, lockout, tapered steerer, 42mm offset, Boost110, Maxle Stealth, 140mm travel
■*ショック：Size: XS , S
X-Fusion Pro 2, 2-position damper, 210x52.5mm
Size: S , M , ML , L
X-Fusion Pro 2, 2-position damper, 210x55mm
■適合するフォークの最長トラベル：150mm
ホイール
■フロントハブ ：Bontrager alloy, 6-bolt, Boost110, 15mm thru axle
■リアハブ：Bontrager alloy, sealed bearing, 6-bolt, Shimano MicroSpline freehub, Boost148, 12mm thru axle
■リアスキュワー：Bontrager Switch thru axle, removable lever
■リム：Alex MD35, Tubeless Ready, 32-hole, 35mm width, presta valve
■スポーク：14g stainless steel
■*タイヤ：Size: XS , S
Bontrager XR4 Comp, wire bead, 30 tpi, 27.5x2.60"
Size: S , M , ML , L
Bontrager XR4 Comp, wire bead, 30 tpi, 29x2.60"
■リムストリップ：Bontrager TLR
ドライブトレイン
■シフター：Shimano Deore M6100, 12 speed
■リアディレイラー：Shimano Deore M6100, long cage
■*クランク：Size: XS , S
Shimano MT511, 30T steel ring, Boost, 170mm length
Size: M , ML , L
Shimano MT511, 30T steel ring, Boost, 175mm length
■ボトムブラケット：Shimano MT500, 92mm, PressFit
■カセット（スプロケット）：Shimano Deore M6100, 10-51, 12 speed
■チェーン：Shimano Deore M6100, 12 speed
コンポーネント
■サドル：Bontrager Arvada, steel rails, 138mm width
■*シートポスト：Size: XS , S
TranzX JD-YSP18, 100mm travel, internal routing, 31.6mm, 361mm length
Size: M , ML , L
TranzX JD-YSP18, 130mm travel, internal routing, 31.6mm, 425mm length
■ハンドルバー：Bontrager alloy, 31.8mm, 15mm rise, 750mm width
■グリップ：Bontrager XR Trail Comp, nylon lock-on
■ステム：Bontrager Rhythm Comp, 31.8mm, Knock Block, 0 degree, 50mm length
■ヘッドセット：Knock Block Integrated, 58-degree radius, cartridge bearing, 1-1/8" top, 1.5" bottom
■ブレーキ：Shimano hydraulic disc, MT201 lever, MT200 caliper
■ブレーキローター：Shimano RT56, 180mm, 6-bolt
重量
■重量：M - 15.55 kg / 34.29 lbs （チューブ付き）
■体重制限：このバイクの重量制限（バイク本体、ライダー、装備含む）は300ポンド（136kg）です。
■事前のお知らせなくスペック、モデル、カラー、素材などの情報を変更する場合があります。予めご了承ください。
■バイクおよびフレーム重量は、現時点（重量公表時）で、ペイントされた試作フレームの重量になります。重量は実際の製品と異なる場合がございます。