ワイズロードオンライン|自転車・パーツ通販サイト|TREK ( トレック ) マウンテンバイク FX SPORT 4 ( FX スポーツ 4 ) マットオニキスカーボン XL ( 身長目安190cm前後 )

FX Sport 4は、軽量ロードバイクの速さにフラットバーの快適さや操作性を組み合わせた、カーボンフィットネスバイク。

TREK ( トレック ) マウンテンバイク FX SPORT 4 ( FX スポーツ 4 ) マットオニキスカーボン XL ( 身長目安190cm前後 )

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ブランド TREK ( トレック )
商品コード 0197216056393
年式 2025
サイズ XL ( 身長目安190cm前後 )
カラー マットオニキスカーボン
品番1 5323696
商品区分1 完成車
販売価格
270,001円(税込)
在庫 なし(現在、全店舗で在庫切れです。)

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商品特徴

FX Sport 4

FX Sport 4は、軽量ロードバイクの速さにフラットバーの快適さや操作性を組み合わせた、カーボンフィットネスバイク。

1xドライブトレインがギア比の幅を減らすことなく変速操作をシンプルにすることで、このハイパフォーマンスバイクは単独でのトレーニングライドからハイペースのグループライドまでを楽しめる。


こんなあなたに最適

ロングライドに挑戦したく、そしてロードバイクに標準装備されるドロップバーよりフラットバーの操作性を好むあなた。
快適さとパフォーマンスを同じだけ重視し、1xドライブトレインのシンプルさが欲しい方に。

主なテクノロジー

軽量な400 Series OCLVカーボンのフレーム&フォークに、ワイドなギア比のカセットを備えたShimano CUES 10速ドライブトレイン、天候を選ばず高い制動力を発揮するShimano油圧ディスクブレーキ、軽量なチューブレスレディホイール、幅広で転がりの速いボントレガーGR1 Expertグラベルタイヤ、振動を吸収するハンドルバーとエルゴノミック形状のグリップを搭載。

特長

速く高性能で快適。
FX Sport 4は、路面からの振動を和らげるカーボンフレームと、シンプルな変速操作が特徴の1xドライブトレインなど、本格的なライドにも耐えられる高品質のパーツを採用。


あなたが気に入る理由

  • シングルスピードのドライブトレインはワイドなギア比を備え、1つのシフターで変速操作をシンプルに行える
  • カーボンがもたらす秀逸な走りの質を、控えめの価格で
  • 先頭だってお手のもの 高速のグループライドも行えるほど高性能なフィットネスバイク
  • フェンダーやライトなどを簡単に取り付けられる


商品説明画像

1xドライブトレイン

1x速ドライブトレインはより多くのフィールドに適し、シンプルに変速でき、壊れる部位も少ない。
ワイドなギア比はそのままに、より軽く、直感的な変速操作が可能なのだ。必要なものだけが詰まったパッケージである。
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ちょうどいいジオメトリー

新型FX Sportは、従来モデルよりリーチを少し短く、スタックを少し長くすることで、速い乗車姿勢でも快適に走れる形に進化。
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400 シリーズ OCLV

最高級のパフォーマンスを、その手に。
軽さと機能性とのバランスを研究しつくした400シリーズOCLVは、優れた加速性と安定したハンドリング性能をもたらす。
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Shimano CUES

トラブルフリーのドライブトレインを求めるライダーの声から実現されたShimano CUESは、電動アシストとペダルバイクの両方に向けた、多用途でタフな次世代ドライブトレイン。
Shimanoの新しいLINKGLIDE ドライブトレインテクノロジーを採用、チェーン、カセット、チェーンリングなど摩耗しやすいパーツの寿命が大幅に向上している。
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ペダルのアップグレードでバイクがより良く進化する

ペダルは3つあるバイクとの接触点の一つ。
バイクに標準装備されているとはいえ、アップグレードすることで操作性やグリップが高まり、走りをレベルアップできる。
ペダルガイドを読み、あなたのしたい走りに最適なペダルを見つけよう。
さまざまなライドで扱いやすさを優先するなら、フラットペダルがおすすめだ。
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走りの幅を広げるギア

おすすめアクセサリーでFX Sportをカスタマイズ
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FXカーボンフォーク

軽量フルカーボンフォークが、路面から伝わる手への振動を吸収し、快適な走り心地を実現。
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油圧式ディスクブレーキ

油圧式ディスクブレーキが、雨や泥といった悪状況の中でも、確かな制動力を発揮。
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Iso Zoneハンドルバー&グリップ

手へと伝わる振動を吸収する。
トレック独自のIso Zone衝撃吸収素材が路面からの振動を吸収し、より高い操作性と驚異的に快適な走りを提供する。
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Duo Trap S 対応

Duo Trap SはBluetooth/ANT+をフレームに内蔵できるセンサー。
内蔵センサーとお手持ちのコンピューターやスマートフォンで、ルートや運動内容を記録し見返してみよう。
ボントレガー、GARMIN、PowerTap、そしてSRMなどの主要なANT+ワイヤレス機が使用可能。
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ケーブルインテグレーションで見た目すっきり

ヘッドチューブからバイクチューブ内側を通るケーブルやハウジングは汚れ知らずで、外観もすっきりスタイリッシュに。
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Blendrステム

ボントレガーが提供するステムテクノロジーは、必要なアクセサリーを直接ステムに取り付けられる、すっきりした見た目と使いやすさを両立するステム。
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太くて、しっかりグリップするタイヤ

40mm幅のグラベルタイヤは、あらゆる路面でその性能を発揮。
フェンダー未装着なら、42mm幅までのタイヤを装着できる。
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チューブレスレディリム

ボントレガーTLR ROADは、ロードホイールでは初となる一体型チューブレスシステムである。
TLRでチューブレス化すると、タイヤの空気圧を下げてトラクションと快適性を高められ、リム打ちパンクの可能性は皆無になる。
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ラックとフェンダーの隠しマウント

ボントレガーのラックとフェンダーで、たくさんの荷物を汚さず運ぼう。
ボントレガーNCS-1フェンダーのLサイズを推奨。
ラックの最適な取り付けには、ボントレガーのラックサイズガイドラインを参照してください。
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フレームバッグマウント

もっと遠くへ走ってみたい?トップチューブ下のマウントにボントレガーのフレームバッグを取り付ければ、必要な補給食やツールをすべて積んでいける。

仕様

フレーム 400 series OCLV Carbon, internal routing, 3s chain keeper, DuoTrap S compatible,
fender mounts, flat mount disc, 135x5mm ThruSkew
フォーク Carbon, hidden fender mounts, flat mount disc, 100x5mm thru-skew
重量 M - 10,50 kg / 23,15 lbs
体重制限 このバイクの重量制限(バイク本体、ライダー、装備含む)は300ポンド(136kg)です。
シフター Shimano CUES U6000, ギアインジケーター付き, 10速
リアディレイラー Shimano CUES U6000 GS
クランク サイズ: XS, S
Prowheel alloy, 42T narrow-wide ring, 170mm length

サイズ: M, L, XL
Prowheel alloy, 42T narrow-wide ring, 175mm length
カセット(スプロケット) Shimano CUES LG300, LINKGLIDE, 11-48, 10速
チェーン Shimano LG500
ペダル ボントレガーCityペダル
最大チェーンリングサイズ 1x: 44T
フロントハブ Formula CL-51 アルミ, 100x5mm QR
フロントスキュワー 135x5mmボルトオン
リアハブ Formula CL-52 アルミ, 135x5mm QR
リアスキュワー 169x5mmボルトオン
リム ボントレガー Paradigm, チューブレスレディ, 32穴, 21mm幅, プレスタバルブ
タイヤ Bontrager GR1 Expert, Hard-Case Lite, wire bead, 60 tpi, 700x40c
最大タイヤサイズ 42mm (フェンダーなし)、40mm (フェンダーあり)
サドル Bontrager H1
シートポスト ボントレガーアルミ, 27.2mm径, 12mmオフセット, シートポスト長330mm
ハンドルバー サイズ: XS, S
Bontrager Satellite Plus IsoZone, アルミ, 31.8mm, 15mm ライズ, 600mm幅

サイズ: M, L, XL
Bontrager Satellite Plus IsoZone, アルミ, 31.8mm, 15mm ライズ, 660mm幅
グリップ Bontrager Satellite IsoZone Plus, lock-on, ergonomic
ステム サイズ: XS
Bontrager Elite, 31.8mm, Blendr適合, 7度, 90mm長

サイズ: S, M
Bontrager Elite, 31.8mm, Blendr適合, 7度, 100mm長

サイズ: L, XL
Bontrager Elite, 31.8mm, Blendr適合, 7度, 110mm長
ブレーキ Shimano油圧ディスク, MT201レバー, UR300キャリパー
ブレーキローター Shimano RT10, centerlock, 160mm
ローターサイズ 最大ブレーキローターサイズ: 160mmフロント&リア

ジオメトリー

画像はクリック・タップで拡大いたします。

フレームサイズの文字 XS S M L XL
ホイールサイズ 700c 700c 700c 700c 700c
A シートチューブ 35.6 40.6 45.7 50.8 55.9
B シートチューブアングル 75.0° 74.5° 74.0° 73.5° 72.5°
C ヘッドチューブ長 11.5 14 16.5 19 21.5
D ヘッドアングル 70.0° 70.5° 71.0° 71.5° 72.5°
E 実効トップチューブ 52.8 54.3 56.3 58.3 61.3
F ボトムブラケット高 28.5 28.5 28.5 28.5 28.5
G ボトムブラケット下がり 6.5 6.5 6.5 6.5 6.5
H チェーンステー長 44.2 44.2 44.2 44.2 44.2
I オフセット 5 5 5 5 5
J トレイル値 7.4 7.1 6.8 6.4 5.8
K ホイールベース 104.7 105.4 106.5 107.5 108.2
L スタンドオーバー 70.8 75.1 78.7 81.2 84.8
M フレームリーチ 38.3 38.5 39.3 40 41
N フレームスタック 54.3 56.8 59.4 62 64.8

TREK ( トレック )ロゴ

全米シェアNo.1の総合バイクメーカー

1976年の創業以来、航空宇宙産業のテクノロジーをも採用する高い開発技術と、購入者が安心・安全に自転車に乗り続けることができるフレームの『生涯保証』で、トレックは常に業界のトップを走り続けてきた。

■ブランドヒストリー

慎ましい幕開け

トレックブランド紹介1

1975年の冬、2人の男が、ウィスコンシンにあるPine Knollという名のサパークラブ内の薄暗いバーで落ち合った。ディック・バークとべビル・ホッグのトレック創始者たちは、友達やパートナーと酒を飲みながらその日の出来事について話し合い、将来の計画を立て、さまざまなアイデアについて議論するという、ウィスコンシンに古くからあるビジネス作法にただ則っているだけであった。ビール数杯を飲み干した男たちは、誕生したばかりのバイク会社をどう呼ぶかで、深い議論を繰り広げていた。ホッグは猛禽類のKestrelを押していた。バークはトレック(Trek)を好んだ。その名が旅や冒険のイメージを呼び起こしたからである。彼はその言葉に驚くべき何かが隠されているに違いないと知っていた。高い耐久性、自由、探検、品質を約束する何かが。
トレックは一度も単なる名前ではなかった。最初から、その名は様々な価値を持っていた。
1ヶ月後の1976年の春、マディソンとミルウォーキーにある彼らの家の中間に位置するウィスコンシン州南部の納屋で、2人の夢想家は芸術性に優れたバイクの製造ビジネスに乗り出した。ウォータールーという地理的に便利な町で、ディック・バークとべビル・ホッグの夢が、現実のものへとなったのだ。
1976年に納屋での操業が開始したときは、5人が雇用者名簿に名を連ねていた。初年度、トレックは904本のツーリングフレームを作製した。スチールチューブ、ラグ付き、銀ろう溶接、手作り、丁寧な手塗り。

絶え間ない進歩
トレックブランド紹介2

創立からの40年間は、それより400年前の間に生まれた発明よりも偉大なものを目にしてきた。スポーツ自転車はこの爆発的な技術進歩に影響を受けた。トレックはその動きの最前線に立ち、バイクの能力の限界に常に挑み続けてきた。人々から愛されるバイクを作り、そこに関われることを誇りにするという私たちの創立時の信条を光栄に思いながら、絶え間なく進歩してきた結果が今の私たちである。だが、私たちにできることはまだまだたくさんあることもわかっている。この世界は、今まで以上にスポーツ自転車を求めているのだ。そしてトレックは、このシンプルかつエレガントなマシンを通じて、世界をより良い場所へと変えていく。さあ、トレックのバイクに乗ろう。

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長期保管されている商品もございますが、ヘルメットの耐用年数は屋外での使用開始から3年程度であり、ご利用には差し支えありませんのでご安心ください。なお、製造年月日に関するお問い合わせは一切対応致しかねますのでご了承下さい。

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