FX Sport 4は、軽量ロードバイクの速さにフラットバーの快適さや操作性を組み合わせた、カーボンフィットネスバイク。
TREK ( トレック ) マウンテンバイク FX SPORT 4 ( FX スポーツ 4 ) マットオニキスカーボン S ( 身長目安160cm前後 )
ブランド | TREK ( トレック ) |
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商品コード | 0197216056362 |
年式 | 2025 |
サイズ | S ( 身長目安160cm前後 ) |
カラー | マットオニキスカーボン |
品番1 | 5323693 |
商品区分1 | 完成車 |
販売価格 |
270,001円(税込)
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在庫 | なし(現在、全店舗で在庫切れです。) |
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商品特徴
FX Sport 4
FX Sport 4は、軽量ロードバイクの速さにフラットバーの快適さや操作性を組み合わせた、カーボンフィットネスバイク。
1xドライブトレインがギア比の幅を減らすことなく変速操作をシンプルにすることで、このハイパフォーマンスバイクは単独でのトレーニングライドからハイペースのグループライドまでを楽しめる。こんなあなたに最適
ロングライドに挑戦したく、そしてロードバイクに標準装備されるドロップバーよりフラットバーの操作性を好むあなた。快適さとパフォーマンスを同じだけ重視し、1xドライブトレインのシンプルさが欲しい方に。
主なテクノロジー
軽量な400 Series OCLVカーボンのフレーム&フォークに、ワイドなギア比のカセットを備えたShimano CUES 10速ドライブトレイン、天候を選ばず高い制動力を発揮するShimano油圧ディスクブレーキ、軽量なチューブレスレディホイール、幅広で転がりの速いボントレガーGR1 Expertグラベルタイヤ、振動を吸収するハンドルバーとエルゴノミック形状のグリップを搭載。特長
速く高性能で快適。FX Sport 4は、路面からの振動を和らげるカーボンフレームと、シンプルな変速操作が特徴の1xドライブトレインなど、本格的なライドにも耐えられる高品質のパーツを採用。
あなたが気に入る理由
- シングルスピードのドライブトレインはワイドなギア比を備え、1つのシフターで変速操作をシンプルに行える
- カーボンがもたらす秀逸な走りの質を、控えめの価格で
- 先頭だってお手のもの 高速のグループライドも行えるほど高性能なフィットネスバイク
- フェンダーやライトなどを簡単に取り付けられる
仕様
フレーム | 400 series OCLV Carbon, internal routing, 3s chain keeper, DuoTrap S compatible, fender mounts, flat mount disc, 135x5mm ThruSkew |
フォーク | Carbon, hidden fender mounts, flat mount disc, 100x5mm thru-skew |
重量 | M - 10,50 kg / 23,15 lbs |
体重制限 | このバイクの重量制限(バイク本体、ライダー、装備含む)は300ポンド(136kg)です。 |
シフター | Shimano CUES U6000, ギアインジケーター付き, 10速 |
リアディレイラー | Shimano CUES U6000 GS |
クランク | サイズ: XS, S Prowheel alloy, 42T narrow-wide ring, 170mm length サイズ: M, L, XL Prowheel alloy, 42T narrow-wide ring, 175mm length |
カセット(スプロケット) | Shimano CUES LG300, LINKGLIDE, 11-48, 10速 |
チェーン | Shimano LG500 |
ペダル | ボントレガーCityペダル |
最大チェーンリングサイズ | 1x: 44T |
フロントハブ | Formula CL-51 アルミ, 100x5mm QR |
フロントスキュワー | 135x5mmボルトオン |
リアハブ | Formula CL-52 アルミ, 135x5mm QR |
リアスキュワー | 169x5mmボルトオン |
リム | ボントレガー Paradigm, チューブレスレディ, 32穴, 21mm幅, プレスタバルブ |
タイヤ | Bontrager GR1 Expert, Hard-Case Lite, wire bead, 60 tpi, 700x40c |
最大タイヤサイズ | 42mm (フェンダーなし)、40mm (フェンダーあり) |
サドル | Bontrager H1 |
シートポスト | ボントレガーアルミ, 27.2mm径, 12mmオフセット, シートポスト長330mm |
ハンドルバー | サイズ: XS, S Bontrager Satellite Plus IsoZone, アルミ, 31.8mm, 15mm ライズ, 600mm幅 サイズ: M, L, XL Bontrager Satellite Plus IsoZone, アルミ, 31.8mm, 15mm ライズ, 660mm幅 |
グリップ | Bontrager Satellite IsoZone Plus, lock-on, ergonomic |
ステム | サイズ: XS Bontrager Elite, 31.8mm, Blendr適合, 7度, 90mm長 サイズ: S, M Bontrager Elite, 31.8mm, Blendr適合, 7度, 100mm長 サイズ: L, XL Bontrager Elite, 31.8mm, Blendr適合, 7度, 110mm長 |
ブレーキ | Shimano油圧ディスク, MT201レバー, UR300キャリパー |
ブレーキローター | Shimano RT10, centerlock, 160mm |
ローターサイズ | 最大ブレーキローターサイズ: 160mmフロント&リア |
ジオメトリー
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フレームサイズの文字 | XS | S | M | L | XL |
ホイールサイズ | 700c | 700c | 700c | 700c | 700c |
A シートチューブ | 35.6 | 40.6 | 45.7 | 50.8 | 55.9 |
B シートチューブアングル | 75.0° | 74.5° | 74.0° | 73.5° | 72.5° |
C ヘッドチューブ長 | 11.5 | 14 | 16.5 | 19 | 21.5 |
D ヘッドアングル | 70.0° | 70.5° | 71.0° | 71.5° | 72.5° |
E 実効トップチューブ | 52.8 | 54.3 | 56.3 | 58.3 | 61.3 |
F ボトムブラケット高 | 28.5 | 28.5 | 28.5 | 28.5 | 28.5 |
G ボトムブラケット下がり | 6.5 | 6.5 | 6.5 | 6.5 | 6.5 |
H チェーンステー長 | 44.2 | 44.2 | 44.2 | 44.2 | 44.2 |
I オフセット | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
J トレイル値 | 7.4 | 7.1 | 6.8 | 6.4 | 5.8 |
K ホイールベース | 104.7 | 105.4 | 106.5 | 107.5 | 108.2 |
L スタンドオーバー | 70.8 | 75.1 | 78.7 | 81.2 | 84.8 |
M フレームリーチ | 38.3 | 38.5 | 39.3 | 40 | 41 |
N フレームスタック | 54.3 | 56.8 | 59.4 | 62 | 64.8 |
全米シェアNo.1の総合バイクメーカー
1976年の創業以来、航空宇宙産業のテクノロジーをも採用する高い開発技術と、購入者が安心・安全に自転車に乗り続けることができるフレームの『生涯保証』で、トレックは常に業界のトップを走り続けてきた。■ブランドヒストリー
慎ましい幕開け
1975年の冬、2人の男が、ウィスコンシンにあるPine Knollという名のサパークラブ内の薄暗いバーで落ち合った。ディック・バークとべビル・ホッグのトレック創始者たちは、友達やパートナーと酒を飲みながらその日の出来事について話し合い、将来の計画を立て、さまざまなアイデアについて議論するという、ウィスコンシンに古くからあるビジネス作法にただ則っているだけであった。ビール数杯を飲み干した男たちは、誕生したばかりのバイク会社をどう呼ぶかで、深い議論を繰り広げていた。ホッグは猛禽類のKestrelを押していた。バークはトレック(Trek)を好んだ。その名が旅や冒険のイメージを呼び起こしたからである。彼はその言葉に驚くべき何かが隠されているに違いないと知っていた。高い耐久性、自由、探検、品質を約束する何かが。
トレックは一度も単なる名前ではなかった。最初から、その名は様々な価値を持っていた。
1ヶ月後の1976年の春、マディソンとミルウォーキーにある彼らの家の中間に位置するウィスコンシン州南部の納屋で、2人の夢想家は芸術性に優れたバイクの製造ビジネスに乗り出した。ウォータールーという地理的に便利な町で、ディック・バークとべビル・ホッグの夢が、現実のものへとなったのだ。
1976年に納屋での操業が開始したときは、5人が雇用者名簿に名を連ねていた。初年度、トレックは904本のツーリングフレームを作製した。スチールチューブ、ラグ付き、銀ろう溶接、手作り、丁寧な手塗り。
絶え間ない進歩
創立からの40年間は、それより400年前の間に生まれた発明よりも偉大なものを目にしてきた。スポーツ自転車はこの爆発的な技術進歩に影響を受けた。トレックはその動きの最前線に立ち、バイクの能力の限界に常に挑み続けてきた。人々から愛されるバイクを作り、そこに関われることを誇りにするという私たちの創立時の信条を光栄に思いながら、絶え間なく進歩してきた結果が今の私たちである。だが、私たちにできることはまだまだたくさんあることもわかっている。この世界は、今まで以上にスポーツ自転車を求めているのだ。そしてトレックは、このシンプルかつエレガントなマシンを通じて、世界をより良い場所へと変えていく。さあ、トレックのバイクに乗ろう。
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ヘルメットについて
長期保管されている商品もございますが、ヘルメットの耐用年数は屋外での使用開始から3年程度であり、ご利用には差し支えありませんのでご安心ください。なお、製造年月日に関するお問い合わせは一切対応致しかねますのでご了承下さい。
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